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智元机器人联合安徽省汽车创新中心、国元股权、合肥包河创投共同投资芯际无限Pre-A轮融资,清华系RISC-V芯片加速具身智能算力落地

TengNews财经网讯:近日,清华系RISC-V芯片设计企业芯际无限宣布完成Pre-A轮融资,本轮融资由智元机器人联合安徽省汽车创新中心、国元股权、合肥包河创投等机构共同投资,万创投行担任融资财务顾问。尽管具体融资金额尚未对外披露,但投资方阵容所传递的信号已足够清晰:整机龙头、地方产业平台与国资背景资本的联合入局,标志着芯际无限在车规芯片与具身智能双赛道上的战略卡位获得了产业端与资本端的双重认可。本轮募集资金将重点投入具身智能全栈RISC-V芯片的研发及产业化落地工作,加速从技术验证向规模交付的跨越。

芯际无限成立于2023年,原名芯车无限,2026年完成清华大学技术转移后更为现名,其核心技术源自清华大学集成电路学院高性能处理器实验室。公司核心团队自2016年便启动RISC-V芯片相关研发,是国内最早从事该架构研发的团队之一,首席科学家何虎现任清华大学集成电路学院副教授、博士生导师,曾牵头负责省部级大算力智能芯片项目。依托上海清华国际创新中心车规芯片实验室与深圳清华研究院RISC-V研发中心两大平台,芯际无限构建了覆盖RISC-V CPU IP、AI加速NPU IP、SoC芯片设计、系统软件栈及Chiplet先进封装的全栈自研体系,能够对外输出标准化IP与完整SoC芯片方案。这一从指令集内核到系统软件的全链路能力,使其在国内RISC-V芯片创业阵营中形成了差异化的技术壁垒。

从业务进展来看,芯际无限已形成“车规打底、具身增量”的双轮驱动格局。在车规领域,其智能电机控制MCU出货量已突破100万颗,2026年新签订单达到520万颗,与江淮、奇瑞等主流车企达成深度合作,XC32LS双核锁步域控芯片已完成流片点亮并进入多家车企与Tier1测试环节。在具身智能领域,公司推出XC64AE系列“小脑”芯片,搭载12核RISC-V内核并集成自研NPU,面向人形机器人运动控制与环境感知,首款芯片已完成流片回片并正与多家头部具身企业联合验证;规划中的V1000“大脑”芯片采用2.5D Chiplet架构,目标算力达1000TOPS。这种从关节控制到决策推理的全层级覆盖能力,恰好契合了人形机器人对实时性、算力与功耗的复合需求。

智元机器人此次战略入股,其意图远不止于财务回报。作为国内人形机器人第一梯队企业,智元正在补齐从整机、大模型到“底层算力”的全产业链拼图。人形机器人全身数十个关节需要毫秒级同步控制,同时还需在端侧运行环境感知与推理任务,通用计算平台在实时性、功耗与成本上难以完全适配,而RISC-V架构开源免授权、模块化可裁剪的特性,为整机厂商提供了按需定制的算力底座选项。安徽省汽车创新中心与合肥包河创投的加入,则将为芯际无限对接区域汽车产业集群资源与场景订单提供通道,国元股权作为国资背景投资机构的参与,亦为企业在车规芯片长周期验证与量产爬坡阶段提供了资本耐力。

展望后续,芯际无限的挑战与机会并存。车规业务已跑通从IP定义、功能安全认证到整车交付的全流程,为机器人芯片的高可靠工程能力提供了可复用的经验底座;但具身智能芯片的商业化节奏仍取决于人形机器人整机放量进度,XC64AE系列与V1000的客户导入与量产验证将是未来两年的关键节点。按照公司规划,第二代XC64AE全系列将于2027年流片,以满足全身多关节毫秒级协同的严苛条件,车规芯片年出货量则向千万颗级别迈进。随着清华技术转移持股、整机龙头战略绑定与地方产业资本的三方合力逐步释放,芯际无限能否在RISC-V车规与具身智能算力底座这一交叠赛道上跑出加速度,值得持续关注。

来源:TengNews财经网 作者:综合

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