TengNews财经网讯：2026年11月2日，电驱动技术企业鲲腾泰克正式宣布已于近期完成新一轮近亿元融资。本轮融资由深圳市创新投资集团领投，成都高新创投、金融城资本、上海艾耐博及重庆鹏瑞投资共同参与跟投。在当前一级市场对硬科技项目审视愈发审慎的背景下，多家知名机构联合注资，不仅体现了资本对鲲腾泰克底层技术创新能力的认可，也标志着以“软件定义电驱”为代表的下一代动力系统方案正加速从研发验证走向规模化商业落地。

据悉，本轮近亿元资金将重点投入鲲腾泰克独创的智能多相电驱技术的新产品开发与系统方案拓展，同时部分资金将用于工艺开发及产线扩建，以加速产业化进程。鲲腾泰克创始人、董事长毛恒春博士表示，本轮融资的完成将为公司智能多相技术的规模化量产及市场扩展注入强劲动力，公司致力于为智能化交通升级及物理AI落地提供创新性电机和电驱解决方案。

鲲腾泰克（成都）科技有限公司成立于2022年4月，虽成立时间不长，却凭借清晰的底层技术路径在行业中迅速崭露头角。公司长期聚焦电机与电驱的系统性技术创新，其核心差异化优势在于依托自研的动态配置控制算法与真多相架构，打破了传统三相电驱系统的性能瓶颈。据公开数据显示，该技术方案使智能多相电驱产品的功率密度提升约50%，同时材料成本降低约30%。这种“高性能与低成本兼顾”的特性，精准契合了当前新能源汽车及智能装备行业极度内卷环境下对降本增效的刚性需求。

在商业化落地层面，鲲腾泰克并未停留在实验室阶段，而是已构建起覆盖多场景的产品矩阵。目前，公司产品已覆盖商用车电驱桥、乘用车辅驱、插电与增程混动系统，并前瞻性地拓展至人形机器人重载关节驱动等前沿领域。值得注意的是，公司已获得多家头部车企的订单、项目定点及联合开发合作，这意味着其技术指标已通过严苛的车规级验证，具备了在真实工况下批量交付的能力。此外，公司在成都、深圳、上海及美国均设有研发、客户服务及生产基地，形成了兼顾本土产业化与全球技术视野的布局。

作为本轮领投方，深创投相关负责人对鲲腾泰克的技术壁垒与商业潜力给予了高度评价。该负责人指出，驱动系统是交通电动化和智能装备的核心部件，其性能与成本直接决定终端产品的竞争力。鲲腾泰克以动态配置与真多相架构为核心的智能多相电驱技术，在提升功率密度、降低材料成本的同时实现了显著轻量化，做到了高性能与低成本的兼顾，契合当下产业降本增效的迫切需求。深创投长期关注具备底层技术创新与工程化落地能力的硬科技企业，此次领投正是基于对该公司团队工程化执行力的信心。

成都高新创投作为扎根当地的国有资本，则从产业生态培育的角度阐述了投资逻辑。相关负责任人表示，鲲腾泰克团队由资深科学家及工程师构成，其研发的以变极变相为特征的智能多相电机平台属于底层技术创新，演化出的电驱产品具有高能效、高功率密度、高安全性及高扩展性，在成都高新区打造车载智能系统产业生态圈的规划中具有重要的强链补链价值。金融城资本、上海艾耐博及重庆鹏瑞的参与，则进一步体现了跨区域资本对成渝地区双城经济圈硬科技标的的协同看好。

展望未来，鲲腾泰克在巩固新能源汽车基本盘的同时，正将视野投向更具想象力的增量市场。随着物理AI概念的兴起，人形机器人、工业无人机、电动化船舶乃至数据中心液冷泵等场景对高可靠性、高功率密度动力系统的需求呈爆发趋势。毛恒春博士所强调的“为物理AI的落地提供创新性电机和电驱解决方案”，揭示了公司的长期战略意图：将电驱技术从单纯的“交通动力”泛化为“智能装备动力”。随着本轮近亿元资金的注入与产线扩建的完成，鲲腾泰克有望在2027年迎来多款定点车型的集中放量，并在人形机器人关节驱动等新兴赛道中抢占国产替代的先发身位。