TengNews财经网讯：工程机械领域具身智能公司紫创智械近日宣布完成数千万元天使+轮融资，本轮由西部资本领投。这是继获得毅达资本及头部产业方投资后，紫创智械今年完成的第二次融资，距离上一轮融资披露仅过去一个多月。在具身智能赛道资本热度持续分化的背景下，一家成立仅一年有余的创业公司能够在短期内连续获得产业方与券商系资本的共同押注，其背后的逻辑并不复杂：工程机械的无人化改造正在从“技术演示”阶段迈入“常态化运营”的拐点，而紫创智械恰好卡住了这个时间窗口。

紫创智械成立于2025年，总部位于上海，专注于物理AI与机器人系统集成，面向工程机械智能化改造和无人化作业装备落地。公司围绕线控装载机、挖掘机以及自主移动机器人等装备，打通算法研发、整机集成、平台搭建与交付运维的完整链条。与市场上不少仍停留在Demo阶段的重工具身智能团队不同，紫创智械选择了一条更“重”但更贴近现金流的路径：直接进入港口、搅拌站、火电厂料场等封闭或半封闭场景，用无人装载机承接散料装卸、堆场转运等高强度作业。其自研的工程机械施工专用具身大模型采用“大脑+小脑”双系统端到端架构，上层负责任务理解与作业规划，下层负责高频精细的整机动作控制，同时配合工程机械专用世界模型推演物料形变与环境演变。这套技术栈的落地载体并非人形机器人，而是装载机、挖掘机这类“铁疙瘩”，却恰恰切中了高危岗位招工难、人为事故频发的行业痼疾。

从商业化进展来看，紫创智械的长三角布局已经形成了可验证的闭环。在江苏，无人装载机已在多个内河港口投入常态化运营，承接散料装卸与堆场转运任务；在安徽，公司设立了本地经营主体，业务覆盖省内多个重点城市，并已签署多个工程机械无人化改造及运营项目；在浙江，区域支点同样在推进之中。与此同时，公司先后与徐工汉云、山推股份达成战略合作，将具身智能软件能力与主机厂的整机资源深度融合，构建从“软件”到“本体”的完整闭环。清华大学车辆与运载学院长聘教授曲小波以实名持股方式深度参与公司发展，上海交通大学教授王亚飞则在机械控制与整车集成层面提供技术支撑，这种产学研深度绑定的结构为公司的技术迭代提供了持续的外部智力输入。西部资本此次领投，看中的正是这种“场景已验证、主机厂已绑定、数据正在回流”的务实节奏。西部资本全称为西部优势资本投资有限公司，由西部证券于2014年独家出资设立，其在硬科技与先进制造领域的布局此次延伸至工程机械智能化方向。

展望下一阶段，紫创智械面临的课题已经从“能不能干”变成了“能铺多快”。本轮融资资金将主要用于核心模型迭代、行业专属数据集扩充，以及智能装载机等产品的商业化拓展。工程机械具身智能的壁垒不在于单点算法的精妙，而在于工况数据的厚度与场景复制的速度。每一次铲装、每一次转运都在为模型补充物料扰动与环境动态演变的真实样本，落地项目越多，系统的泛化能力就越强，这是一个典型的正循环。从政策面看，交通运输部2026年10月印发的《水运领域人工智能应用场景指引》明确提出推进港口机械设备全流程一体化协同管控与作业无人化，紫创智械以长三角内河港口为起点的业务布局与这一方向高度重合。当一家创业公司的产品节奏与国家政策的推进节奏同频，当主机厂的战略合作与场景方的付费意愿同时到位，工程机械具身智能的规模化落地便不再是一句口号。紫创智械用半年内两轮融资的成绩单证明，在重工领域，具身智能的故事不需要靠人形机器人来讲，装载机铲起的第一斗砂石，本身就是最有说服力的叙事。