目前，两轮电动车在我国已经非常普及了，是动力型交通工具中，数量最多的一类车型。数量虽然庞大，但却长期处于无约束状态，因此近几年国家加大新国标实施力度，使得行业渐入规范期，定调了新国标的必要性，新国标车也成为未来发展方向；像是行业领跑品牌—新日电动车，自新国标车上市后便成为了热销款。

新国标车需要符合哪些基本条件?

符合新国标的两轮电动车有三种：电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车，每种车型都有自己的新国标标准。—电动自行车需要具备脚踏骑行功能，最高车速≤25km/h，电机功率≤400w，电池电压≤48v，整车质量≤55kg，属于非机动车，允许载一名12岁以下儿童（部分省份）。—电动轻便摩托车的电池规格不受限，最高车速≤50km/h，整车质量可以≥55kg，属于机动车，不允许载人。—电动摩托车同样电池规格不受限，最高车速可以>50km/h，整车质量可以≥55kg，属于机动车，允许载人且可以载一名成年人。

新国标的施行带来了哪些改变？

新国标车于大众消费者来说更为安全，于两轮电动车企业来说有益于长远发展，于大众社会来说有利于交通体系的规范、完善。

新国标施行至今，各地上牌工作已基本完成，有效避免了闯红灯、逆行、占道行驶等高风险的驾驶行为，这样的约束对电动车车主、机动车车主、行人的安全性都有了保障。加强防护是降低事故伤亡率的重要手段，两轮电动车的最佳防护措施就是让骑乘人员佩戴好头盔，即便发生交通事故，也能最大程度减轻事故带来的伤亡，而数据证实这一措施确实有效：实施一周年后，与两轮电动车有关的事故伤亡率出现了15年来的首次下降。

新国标先行者 — 新日电动车

新日电动车作为新国标制订的参与者，以领袖姿态引领着电动车行业在新国标时代不断拓进；同时在新产品和新技术方面，新日也拥有了极高的话语权。锂电、智能作为新日电动车的两大优势，在新国标趋势和新国标产品升级方面起着指导性的作用。

新日汽车级锂电，保5年 用10年

新日汽车级锂电，保5年 用10年，电芯密度高，电池容量大，在相同体积下质量更轻，既能符合新版《电动自行车安全技术规范》规定：电动自行车整车质量不得超过55kg；又能提高大众用户的体验感：推车更轻、拎电更易，特别是对于女消费者更为友好。

提升电池技术，决定了新日汽车级锂电，保5年 用10年在续航、充电时长、电池寿命等多方面有了质的提升，打消了诸多消费者对新国标车的顾虑，这主要得益于新日电动车的EG2.0电池管理系统。

在寿命方面，新日汽车级锂电，保5年 用10年的每一颗电芯都是经过精挑细选的，实验数据显示新日汽车级锂电在1500次充放循环后，容量仍然保持70%以上，也就是说按照一周最多充2-3次电的情况下，电池的使用寿命长达10年。高质量的电芯保证了高质量的寿命表现。

在续航方面，新日汽车级锂电，保5年 用10年单体电芯容量大，为长续航提供了中流砥柱般的支撑作用，低滚阻的轮胎、低风阻的造型设计、高节能的电机辅助配合，共同为新日汽车级锂电车提供了超长的续航。

在快充技术上，新日最新升级的快充技术能将充电速度提升20%。

新日汽车级锂电车让新国标车变得好骑！

智能让出行体验更有趣

新日电动车的锂电技术让新国标车变得好骑，那么“乐骑”怎么做到呢？那就是：将车主与电动车之间单一的支配与被支配关系，变为交互关系。新日多款鸿蒙智联版电动车可以让出行变得便捷有趣。NFC卡解锁，华为智慧生活APP一键启动、一键解防、设防、自动落锁等功能，让钥匙变得多余；车辆健康诊断功能，将电动车核心的电池、电机、控制器、转把四大核心部件的健康状况开放给用户，消费者自己就是专业的检验师；电量、剩余里程随时查看，相较于传统的中控显示更精准，新日智能锂电车就是我们的出行规划师。

鸿蒙智联版车型目前共有六款：新日FN3、新日XC3、新日GF6、新日K2、新日F3。在新日终端门店、天猫旗舰店、华为商城都可以买到，消费者可以按需选购。

“狭路相逢勇者胜”。在行业规范下，拥有核心竞争优势才会被市场选择，被消费者信任。从技术到产品，新日电动车的综合实力已经在发展中形成了超强壁垒，买新国标电动车，当然还是要看新日电动车！